はじめての整備Ъ(゜－´)。プラグを外せ！！

こんばんわぁヾ(*＾▽＾*)〃

勢いで、ε=┏(;￣▽￣)┛いや・・必要だから買って
しまったインチ工具。

しまったって・・・(´∀｀;)軽く本音をオリマゼツツ話は進みます。

ところで

錆に対して異常とも思える敵対心を燃やす自分ですが。

前から気にはなっていたのですが、外すには道具が足りない
という言い訳的理由で手をつけなかった場所。

錆びてるし５，０００キロも超えたのでスパークプラグ交換
してみたい。

工具も、買ってしまった・・いや必然的に在るし。

やる気満々で先ずは新しいプラグを買いに行きましょう。

と思ったら

今日は火曜日

H-Dショップの多くが休みの日。凹○ｺﾃｯ

まあいい、外して磨いて錆取りしよう！

エンリッチナー付けてからの焼け具合も見たいしね。
（付ける前の状態知らないけど）(；・∀・)ｧ･･ ｱﾊﾊ･･･ﾊﾊ････

早速作業にかかります！┣¨ｷ(oﾟДﾟo)┣¨ｷ

プラグ外すなんて、何十年振りだろうかチョトドキドキすんな♪

コードを外して・・・・と、プラグレンチでプラグを外しました。

むむ! ( >_[・]) ﾛｯｸｵﾝ・・・・・う～む・・・白いっすね

Σ(・ω・;)エンリッチナーで「やや濃いめ」の設定に
したのにやけ気味とは意外な感じがします。

と・とにかく、真鍮ブラシで磨きます。+｡:.ﾟヽ(*´ω`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ
なんだろ・・た・たのしい・・・♪

おお！！綺麗になりました♪ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉこの感じが快感ｗ。

さて、外す時より取り付ける時の方が気を使うらしいので、
整備冒険の書（整備書）を見てみます。

ダイナ用は無いのでソフテイル用です、大体同じかな～っと
思って買いましたｗ。ヾ( o･∀)ﾉﾞヾ(∀･o )ﾉﾞハイタッチ！

締め付け時にあった方がいいのがトルクレンチですが。

あります！(｀・ω・´)ｂこの前ホームセンターで買いました。

それとプラグの固着防止剤が必要らしいので、今回買いました。

早速、塗ってみます。どの位の量付けるのがいいんでしょうか
解りません、このくらいでしょうか。

最初は手で締めこむ・・・・と書いてありますね。ъ(´д゜)
慎重に締めていきます。

いよいよメインイベンターの登場です！＼(≧U≦）/いよっ！
レンチ屋！！日本一！！

適正トルクは１６N・ｍ～２４N・ｍ。と書いてあります。

けっこう幅があるのね・・・いくつにしたらいいのかな・・・
２０N・ｍくらいにしとこっと。(´∀｀;)

最後に接点を拭き拭き。ヾ(;´▽｀A　汗汗こっちも拭き拭き。

コードをプラグに挿して完成！+｡:.ﾟヽ(*´ω`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

感無量 ＿|＼○＿　ﾋｬｯ　ε＝　＼＿○ノ　ﾎｰｳ!!!♥♥